De logistieke sector is in de meest turbulente fase sinds decennia terechtgekomen. Dachten we in 2021 nog dat – door Covid, Brexit en dat beruchte Suezkanaal-incident – de hectiek wel maximaal zou zijn, ondertussen weten we dat – met een oorlog aan de Europese buitengrens, met ongekend hoge energieprijzen, met grote capaciteitsproblemen ter land, ter zee en in de lucht en met het nauwelijks kunnen vinden van handjes – het allemaal nog veel hectischer kan. En wie durft te zeggen dat die hectiek voorbij is?