Scania zette onlangs twee dikke V8-en in de Ardennen om de verschillen tussen deze auto’s goed vast te laten stellen. De ene was een R590 afgeladen met opties, de ander een 770S en tamelijk ‘standaard’ – als dat mogelijk is bij een V8.
Scania vestigt de aandacht maar weer eens op het – voor veel transporteurs en chauffeurs – smakelijkste deel van zijn vrachtwagenmenu: de met een V8-motor uitgevoerde trucks. En dat is niet voor niks, want de Zweedse vrachtwagenfabrikant constateert een toenemende vraag naar trucks die geschikt zijn voor een GTW van 60 ton of meer.
Scania zette onlangs twee dikke V8-en in de Ardennen om de verschillen tussen deze auto’s goed vast te laten stellen. De ene was een R590 afgeladen met opties, de ander een 770S en tamelijk ‘standaard’ – als dat mogelijk is bij een V8.
