âDB Schenker en MAN bewandelen samen de weg naar een elektrische toekomst. De vraag naar onze volledig elektrische truck is nu al enorm. Elektrificatie komt nu echt op stoom, ook…
St vd Brink is een van de eerste transportbedrijven met eigen oplaadfaciliteiten voor elektrische trucks. Wethouder Hugo Weidema van de Gemeente Ermelo opende de laadpaal samen met St vd Brink.
Lag het Programma Bouwlogistiek en Mobiele Werktuigen een jaar geleden nog op de tekentafel, inmiddels is er al veel in beweging, aldus Niels Sneek, programmamanager bij TKI Dinalog. Hij en…
Nederland heeft veel wegvervoer. Als klein land staat het volgens het Europees statistiekbureau Eurostat met 34,8 miljard tonkilometer in het wegvervoer wel op de 7e plaats. Dat is na Duitsland…
Met dit plan is zoân 120 miljoen euro gemoeid en het moet aan 300 mensen werk bieden. Voor de realisatie wil Vlot samen gaan werken met andere transportbedrijven.
Volgens algemeen directeur van evofenedex, Machiel van der Kuijl, maken de uitkomsten van de enquĂȘte duidelijk dat de praktijk een stuk weerbarstiger dan de Haagse werkelijkheid. âInitiatieven die bijdragen aan…
Veel bedrijven voelen zich belemmerd door de hoge aanschafkosten (36 procent) en de beperkte actieradius (25 procent) van emissievrije voertuigen. Daarnaast is de beperkte beschikbaarheid van laadinfrastructuur voor veel bedrijven…
Nederland staat de komende jaren voor een grote verduurzamingsopgave, ook in de transportsector. Nieuwe technologieĂ«n ontwikkelen zich snel, maar niet snel genoeg om alle klimaatdoelstellingen te halen. Naast elektrificatie en…
Met het project yDrive wordt ingezet op het elektrificeren van een conventionele oplegger. yDrive bestaat uit een elektrisch aangedreven as, een oplaadbare accupakket, kingpinsensor en een slimme controller die zowel…
Heijnen gaf aan hier in mei verder op terug te komen. In de tussentijd wil zij verder kijken naar oplossingsrichtingen voor voldoende laadinfrastructuur, naar stimulering van aanschaf van elektrische voertuigen…
De onderliggende cijfers laten zien dat het vooral bestelautoâs betreft, die geĂ«lektrificeerd worden. Hun aantal steeg van 1.168 in 2015 naar 9.879 in 2022, een stijging van 746 procent. Op…
âWe willen heel graag, en liefst ook nog zo snel mogelijk, omschakelen op zero-emissievervoerâ, zegt Klaas Koopman, directeur Business Development & Innovatie. âWij kiezen, waar dat kan, voor duurzame oplossingen.…
âWe willen onze dienstverlening verder verduurzamen en daarmee de belasting op de omgeving tot het absolute minimum beperkenâ, verklaart Joost Hafmans, directeur van VTS Transport & Logistics. âBovendien zijn er…
De subsidieregeling AanZET is bedoeld voor de aanschaf van elektrische voertuigen door bedrijven die buiten de SSEB-regeling (Subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel) vallen (dus geen bouwmaterieel en bedrijven met bepaalde…
Over vier jaar voeren dertig tot veertig gemeenten in Nederland zero-emissiezones in. Alleen nul-emissievracht- en -bestelautoâs mogen dan deze zones binnenrijden. Tegelijkertijd worden er meer onlinebestellingen gedaan dan ooit tevoren. Al…
De partijen verbinden zich ertoe de noodzakelijke aanleg van een laadinfrastructuur voor het toenemende aantal klanten van elektrische voertuigen in Europa te initiĂ«ren en te versnellen. Daarmee willen ze een…
âDHL wacht niet totdat deze milieunormen daadwerkelijk worden geĂŻmplementeerd, maar doet nu al ervaring op met elektrische voertuigenâ, verklaart Roelof Hofman, coo van DHL Parcel. âOok in dit zwaardere segment…
Door samen te werken in deze innovatieprogrammaâs willen de betrokken partijen Nederland koploper maken in groene mobiliteit. De samenwerkende partijen dragen zelf ruim ⏠26 miljoen aan eigen middelen bij, daarmee bedraagt de totale technologische impuls voor de sector ⏅