Met de continue stroom berichten uit het Haagse over mogelijke coalities en het wel of niet in de ijskast zetten van heikele programmapunten, zou je vergeten dat er afgelopen begin december weer druk werd onderhandeld tussen vakbonden en werkgevers. Inzet: een nieuwe cao-beroepsgoederenvervoer.
Het eindbod van TLN en VVT: in drie stappen 10% cao-verhoging over twee jaar, stemde Vakbond FNV niet vrolijk. De bond laat het nu aan haar leden: ermee akkoord gaan of actievoeren. Dat laatste hoop je niet, maar als je weet hoeveel overuren chauffeurs gemiddeld maken om een ‘normaal’ salaris bijgeschreven te krijgen, dan verbaast het ook weer niet. Zeker in deze tijden van continue prijsstijgingen is het dus spannend wat de leden zullen besluiten.
