Het zal bij de meeste lezers wel bekend zijn dat per 2030 een fors aantal steden de binnenstad afsluit voor vrachtvoertuigen met een dieselmotor. Het goederenvervoer zal vanaf dat moment dus gedaan moeten worden met zero-emissievoertuigen. Vandaar dat we het dit keer hebben over batterijelektrische voertuigen (BEV’s) en dan vooral over de kostprijs per kilometer van dergelijke voertuigen.
